Внимание ! В период С 11 мая по 5 июня 2026 года в республике проводится республиканская информационно-образовательная акция "Беларусь против табака" в рамках государственной программ "Здоровье нации" на 2026-2030 годы, профилактики заболеваний, причинно связанных с потреблением табачной и никотиносодержащей продукции. 

Внимание! В период с 16 февраля по 3 июля 2026 года проводится республиканская акция «Письмо солдату», которая направлена на содействие гражданско-патриотическому и духовно-нравственному воспитанию подрастающего поколения. Участники акции – дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, воспитанники детских домов семейного типа, приемных и опекунских семей, а также дети-инвалиды.

Внимание! В период с 1 марта по 14 октября 2026 года проводится республиканская акция «Призвание Мама», приуроченная к Году белорусской женщины, которая направлена на популяризацию социальной роли современной белорусской женщины – хранительницы семейного очага и заботливой мамы, привлечение внимания общественности к ее роли в воспитании детей, а также популяризацию примера родителей-воспитателей детских домов семейного типа и матерей, воспитывающих детей-инвалидов.  

Материалы ГАИ Могилевского облисполкома для проведения профилактической работы в рамках целевых мероприятий по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения

Уважаемые родители! Будьте примером для своих детей в строгом соблюдении Правил. Напоминайте им об осторожности и безопасном поведении на дорогах.

   В современном мире, где дорожное движение становиться все более интенсивными и сложным, вопрос безопасности уязвимых участников дорожного движения приобретает особую остроту. К данной категории относятся пешеходы, велосипедисты и лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности.

Почти третья часть от всех ДТП связана с наездами на пешеходов. Практически половина наездов имела место в темное время суток, в том числе и происшествия с летальными исходами.

ПЕШЕХОДЫ

Вечером 20 апреля в Бобруйском районе водитель автомобиля Volkswagenсовершил наезд на 66-летнего пешехода, который находился на проезжей части дороги, причинив ему смертельную травму. По такому же сценарию развивались события и 10 мая в деревне Красница-1 Могилевского района. Под колесами автомобиля MANпогиб 63-летний пешеход.

В случае наезда на пешехода виновным может быть, как водитель, вовремя не среагировавший на дорожную ситуацию или нарушивший правила, так и сам пешеход, который выскочил на дорогу в неположенном месте или проигнорировал использование фликеров.

Важно учитывать, что на автодорогах, прилегающих к населенным пунктам, велика вероятность внезапного появления на проезжей части пеших участников движения.

Чтобы, сидя за рулем, быть готовым на дороге к любым сюрпризам со стороны пешеходов, каждому водителю необходимо помнить о потенциально опасных категориях – детях, пожилых людях, а также людях в нетрезвом состоянии. Если водитель заметил возле проезжей части кого-либо из этой категории пешеходов, необходимо быть готовым к самому непредсказуемому и до минимума снижать скорость.

Еще раз обратите внимание, что уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе – это обязанность водителя, обязанность пешехода – убедиться в безопасности своего перехода.

Выполняя требования ПДД, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. В местах, где отсутствуют вышеуказанные элементы дороги, пешеходы могут двигаться по краю проезжей части навстречу транспортному потоку, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу.

Особенно опасно пересекать дорогу в темное время суток, так как пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может не заметить пешехода. Улучшить видимость человека на дороге помогают световозвращающие элементы.

Зимний период характеризуется сложными погодными условиями. Поэтому всем взрослым необходимо напомнить своим детям об опасностях, которые могут подстерегать на дороге, провести беседы о правилах поведения.

Основным правилом на дороге – была, есть и остается внимательность и осторожность юных пешеходов. Зимой день значительно короче. Пешеходу важно быть заметным при любых условиях. А для этого следует носить на одежде световозвращающие элементы, переходить дорогу только по пешеходным переходам. Не торопиться. Смотреть по сторонам. Отвлечься от гаджетов, наушников, разговоров по телефону, снять капюшон – важно слышать дорогу, видеть сигналы светофора. Пешеход, идущий через дорогу, должен быть собранным и внимательным, слышать и видеть, что происходит рядом.

ВЕЛОСИПЕДИСТЫ

Первым транспортным средством в жизни многих людей становится велосипед. Сегодня управлять велосипедом может любой. Какого-то специального разрешения для этого не требуется, но обязательным условием езды по улицам и дорогам является чёткое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение их требований.

Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Велосипед должен быть технически исправен и оборудован катафотами.

Пересекать проезжую часть дороги велолюбитель обязан по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов, при этом он вправе не спешиваться.

Однако при подъезде к пересечению с проезжей частью велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на дорогу безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Отдельное внимание следует уделить юным велосипедистам. Самостоятельно управлять велосипедом на дорогах им разрешено только с 14 лет.

Встречая велосипедистов на загородной дороге, лучше всего снижать скорость до минимума и быть предельно осторожными при проезде мимо них. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.

ЛИЦА, ПЕРЕДВИГАЮЩИЕСЯ НА СРЕДСТВАХ ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ

   В последнее время участники дорожного движения стали активно использовать современные средства персональной мобильности. Чтобы избежать в пути несчастных случаев и других неприятных ситуаций, прежде чем воспользоваться подобным транспортом, необходимо изучить правила его безопасной эксплуатации:

- передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для движения других пешеходов;

- перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу необходимо остановиться, убедиться, что выход (выезд) на дорогу безопасен, только после этого можно пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом пешехода. Для обеспечения большей безопасности при пересечении проезжей части рекомендуем спешиваться.

- передвигать необходимо со скоростью, которая позволит в случае возникновения препятствия на пути безопасно остановиться, не прибегая к экстренному торможению, при этом скорость не должна превышать 25 км/ч;

- запрещается перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест для сидения, не держаться за руль;

- нельзя использовать СПМ лицам младше 14 лет;

- запрещено управлять в состоянии опьянения или при плохом самочувствии;

- используйте шлем и иную защитную экипировку;

- откажитесь от просмотра гаджетов во время движения, соблюдайте безопасную дистанцию до других участников движения;

- в темное время суток и при недостаточной видимости необходимо обозначать себя световозвращающими элементами, а на устройстве должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для движения.

Госавтоинспекция призывает граждан не оставаться в стороне и сообщать по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых участников движения, поведение которых небезопасно. Возможно, именно Ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА

В современных условиях, когда автомобиль стал неотъемлемой частью жизни многих семей, особенно остро стоит вопрос обеспечения безопасности детей в транспортном средстве. Речь идёт не только
о формальном соблюдении правил – использовании автокресел и ремней. Жизнь и здоровье малыша в машине напрямую зависят от ответственности, внимательности и дисциплины водителя. Родитель за рулём должен осознавать: его самый ценный пассажир – ребёнок, и любое рискованное поведение на дороге недопустимо.

Важные правила перевозки:

• До 5 лет – обязательно использовать детское удерживающее устройство (автокресло), соответствующее весу и росту.
• С 5 до 12 лет – необходимо использовать либо автокресло (бустер), либо иные средства, позволяющие правильно пристегнуть ребёнка штатным ремнём безопасности.

Ключевое правило: диагональная часть ремня должна проходить через плечо и грудную клетку, а не касаться шеи или лица.

Категорически запрещается:

• Перевозка на коленях. В случае аварии непристёгнутый взрослый своим телом может придавить ребёнка. Удержать малыша на руках при столкновении физически невозможно: сила удара увеличивает вес тела в десятки раз.
• Пристёгивать одним ремнём себя и маленького пассажира, сидящего на коленях. Это крайне опасно и может привести к тяжёлым травмам у обоих.
• Разрешать вставать, перемещаться по салону, становиться на колени на сиденьях во время движения. При экстренном торможении или ударе тело превращается в неуправляемый снаряд.

Как правильно выбрать автокресло

Безопасность не бывает «на вырост». Максимальную защиту обеспечивает только кресло, строго соответствующее весовой и ростовой группе. Убедитесь, что его можно надёжно установить в вашем авто. Отдавайте предпочтение моделям из ударопрочных материалов
с надежными креплениями. Не стесняйтесь консультироваться
с продавцом-специалистом и проверять сертификаты безопасности изделия.

Помните, безопасность детей в автомобиле начинается с личного примера. Всегда пристёгивайтесь сами. Правильно установленное
и подобранное автокресло, пристёгнутый ребёнок и дисциплинированный водитель – это не просто правила, а абсолютная необходимость для сохранения самой ценной жизни.

За неиспользование детского удерживающего устройства в случаях, когда оно обязательно, предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин. В случае повторного такого нарушения в течение года – штраф от 2 до 8 базовых величин. 

Bажно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею. Периодически проверяйте крепления ремнями автокресел и бустеров.  Ремни и детские удерживающие устройства являются самым главным защитным механизмом, который имеется в машине. Их использование должно быть базовой нормой безопасного движения и срабатывать на уровне рефлексов у водителя и пассажиров. Данные средства пассивной безопасности были разработаны для того, чтобы сдержать движение людей внутри транспортного средства, предотвращая травмы в результате дорожно-транспортных происшествий. Именно они являются первой линией защиты во время поездки. Ведь получить травму или погибнуть в аварии рискуют люди, сидящие как на передних, так и па задних сиденьях автомобиля. Если человек не пристегнут, то в случае ДТП он будет выброшен инерцией вперед, в результате чего есть вероятность вылететь через ветровое стекло либо травмировать тех, кто сидит рядом и впереди.

Учеными доказано, что подушки безопасности в случае ДТП сохраняют жизнь на 20%, а ремень и кресло - на 70%. По данным статистики, у тех, кто пользуется ремнями безопасности, при столкновении вероятность сохранить жизнь в два раза больше, при опрокидывании - в пять.

Правила дорожного движения обязываю! быть пристегнутыми водителя и всех пассажиров, если ремни безопасности предусмотрены конструкцией транспортного средства, в том числе и на задних сиденьях.

Исследования в области пассивной безопасности, проводимых во многих странах мира, ещё раз подтверждаю тот факт, что ремни безопасности являются одним из простых, дешёвых и эффективных средств индивидуальной защиты водителей и пассажиров при ДТП. Несмотря на неопровержимость статистических данных и простоту в использовании, когда дело доходит до необходимости пристегнуться ремнями во время движения, люди по разным причинам не всегда заботятся о собственной безопасности.

Правилами предписано водителям мотоциклов и мопедов в обязательном порядке быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

За игнорирование использования ремня безопасности води гелем или мотошлема (с незастегнутым шлемом) мотоциклистом или перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями, или без мотошлемов предусмотрен штраф до 1 базовой величины. Если нарушение допущено повторно в течение года - размер штрафа увеличивается от 2 до 5 базовых.

За неиспользование детского удерживающего устройства предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин. В случае повторного такого нарушения штраф составит уже от 2 до 8 базовых величин.

Каждый раз, садясь в автомобиль, пристегивайтесь сами и контролируйте, чтобы ваши пассажиры пристегнулись!

ЗИМОЙ дорожная безопасность усугубляется повышенной скользкостью проезжей части, ранними сумерками, сложными погодными условиями. Водителям необходимо выбирать безопасную скорость движения с учетом состояния проезжей части дорог, до минимума снижая её при подъезде к пешеходным переходам, остановкам общественного транспорта, перекресткам, а также к школам и детским садам. Избегайте резких торможений и ускорений, увеличьте дистанцию и боковой интервал, откажитесь от обгонов и рискованных маневров. Отслеживайте передвижение пешеходов.

Уделяйте повышенное внимание юным участникам движения. Появление ребенка вблизи дороги – сигнал повышенной опасности. В зимних погодных условиях – эта опасность многократно увеличивается!

Проблема детского дорожного травматизма становится особенно актуальной в каникулярное время. У детей появляется масса свободного времени, большую часть которого они проводят на улице. Невинные детские шалости, выйдя за безопасные пределы квартиры, зачастую становятся причиной больших трагедий. Ведь юные участники движения в силу своего возраста не понимают всей степени опасности на дороге. Вот почему важен родительский контроль и своевременное напутствие о правилах безопасного поведения. Ведь совсем несложно объяснить ребенку, как правильно вести себя на улице и возле дороги, где можно играть, а где категорически этого делать не стоит.

ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД

     Уважаемые водители! Помните, что пешеходный переход – это место повышенной опасности. При приближении к нему следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке, чтобы пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. На переходе именно пешеход имеет преимущество на движение. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля на переход могут выйти пешеходы.

Водители, которые не предоставляют преимущества пешеходам на нерегулируемых и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора, привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Зачастую пешеходы сами нарушают ПДД: переходят дорогу в неположенном месте или на запрещающий сигнал светофора, в темное время суток «гуляют» по дорогам, зачастую находясь в стоянии алкогольного опьянения.

Переходить проезжую часть дороги нужно по пешеходному переходу с особым вниманием, объективно оценивая дорожную ситуацию. Не исключено, что человек, находящийся за рулем, может отвлечься от управления как раз при проезде пешеходного перехода. Ступая на дорогу, нужно заранее убедиться, что водитель видит и пропускает пешехода. Помните, что транспортное средство мгновенно остановить невозможно, поэтому если человек неожиданно для водителя появится на дороге, то это может закончиться трагически. Также необходимо с уважением относиться к другим участникам движения, не задерживаться на переходе, не разговаривать по мобильному телефону, переходя дорогу, следить за сменой сигналов светофора.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: За нарушение ПДД пешеходом предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин (ч.1 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

За нарушение ПДД пешеходом, находящимся в состоянии опьянения, грозит административная ответственность в виде штрафа в размере от 3 до 5 базовых величин (ч.2 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

Уважаемые граждане, не оставайтесь в стороне и сообщайте по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части. Возможно, именно ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь!

Осторожно - переезд!

Столкновение автомобиля с поездом – один из самых тяжелых видов ДТП. Даже при небольшом количестве такие аварии почти всегда приводят к трагическим последствиям и человеческим жертвам.

Помните о том, что тормозной путь автотранспорта исчисляется метрами, а у поезда он достигает километра и более. Даже при экстренном торможении тяжелый состав в сотни тонн невозможно остановить мгновенно. В столкновении с локомотивом у автомобиля нет шансов. Не испытывайте судьбу, не пренебрегайте правилами!

В прошлом году на территории Могилевской области подобных случаев удалось избежать.

Основные правила безопасности на переезде

Госавтоинспекция напоминает, что при подъезде
к железнодорожному переезду водитель обязан:

• убедиться в отсутствии приближающегося состава;
• руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, дорожной разметки, положением шлагбаума, звуковым сигналом и указаниями дежурного по железнодорожному переезду.

Водителю запрещается выезжать на переезд:

• при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
• при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
• при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной
  с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
• если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
• если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).       

Кроме того, запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства и самовольно открывать шлагбаум.

Где остановиться, если движение запрещено?

Остановитесь у «Стоп-линии», дорожного знака «Движение без остановки запрещено» или светофора, если их нет - не ближе 5 метров от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 метров до ближайшего рельса.

 

Если автомобиль заглох на переезде:

• немедленно включите аварийную световую сигнализацию;
• высадите пассажиров и примите меры для освобождения путей;
• подайте сигнал общей тревоги: серия из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов;
• организуйте оповещение машиниста: отправьте двух человек вдоль путей в обе стороны на 1 километр (или одного – в сторону худшей видимости);
• сами оставайтесь возле авто и продолжайте подавать сигнал тревоги.

Как подать сигнал остановки машинисту

Сигнал – круговое движение рукой. Днем – с ярким лоскутом ткани или предметом, ночью – с фонарем или факелом. Увидев состав, двигайтесь ему навстречу.

Ответственность

За нарушение правил проезда железнодорожного переезда предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 2-х до 4-х базовых величин.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ВОДИТЕЛЯМИ ДТП, связанных с нарушениями правил обгона, выезда на полосу встречного движения и скоростных режимов движения

Водители, помните: осуществляя то или иное действие на дороге, важно убедиться в том, что оно не будет угрожать вашей безопасности и безопасности других участников движения.

ОБГОН

Обгон – безусловно, самый опасный из маневров, которые водитель может осуществить во время движения,

поэтому не нужно мешать тому, кто пытается обогнать.  На дороге всегда стоит помнить об уважении к другим участникам движения.  Выезд на полосу встречного движения всегда связан с определенным риском и требует от водителя точных расчетов. Малейшая ошибка может привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Прежде чем приступить к обгону, водитель в обязательном порядке должен убедиться в том, что встречная полоса свободна на расстоянии достаточном для маневра, который не создаст помех другим участникам движения. При этом всегда стоит рассчитывать время и расстояние с запасом. Чем больше запас, тем лучше. Не стоит надеяться, что водитель попутного транспортного средства или тот, кто движется по встречной полосе, будут притормаживать. Они не обязаны этого делать.

Перед началом маневра в обязательном порядке необходимо посмотреть в зеркала заднего вида и проверить, не собирается ли идущее сзади авто пойти на обгон.

Каждому водителю необходимо помнить, что даже если нет таких запрещающих факторов, как знаки, разметка, существуют дорожные ситуации, когда обгон запрещен:

-        когда попутное транспортное средство, движущееся спереди, производит объезд препятствия или обгон и если водитель данного авто подал сигнал левого поворота;

-        если автомобиль, движущийся сзади, начал обгон;

-        когда при завершении маневра нет возможности вернуться в свою полосу, не создавая при этом помех попутному транспорту.

Все эти правила можно свести в одно: «Обгон запрещен в том случае, если попутные транспортные средства начали маневрировать раньше».

Обгон запрещен в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», на подъемах, обозначенных знаком «Крутой подъем», на обозначенных и регулируемых перекрестках, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, при недостаточной видимости дороги, на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны; на железнодорожных переездах и ближе, чем за 100 метров перед ними. Кроме того, следует помнить, что обгон может быть запрещен нанесенной на проезжей части сплошной линией дорожной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: За нарушение лицом, управляющим транспортным средством правил обгона либо выезд на полосу встречного движения, в случаях, когда это запрещено ПДД, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 2 до 10 базовых величин с лишением права управления транспортным средством на срок до 1 года или без лишения (часть 9 статьи 18.13 КоАП Республики Беларусь).

Если данные действия повлекли создание аварийной обстановки, то нарушителю будет грозить штраф от 5 до 20 базовых величин с лишением права управления транспортным средством до 2-х лет или без лишения (часть 12 статьи 18.13 КоАП Республики Беларусь).

БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГЕ ЗИМОЙ

Эксплуатация автомобиля зимой гораздо сложнее, чем летом. Технике приходиться работать в сложных, а порой экстремальных условиях. Для того, чтобы автомобиль проще перенес зимний период, имел уверенную устойчивость на дороге и не доставлял водителю неприятностей, следует выполнить одно важное действие – своевременно сменить шины. Однако недостаточно к морозному сезону подготовить только машину, следует и самим перестроиться на зимний стиль вождения. Необходимо выбирать безопасную скорость и дистанцию с учетом состояния дороги, отказаться от рискованных маневров и лишних перестроений, избегать резких торможений. Необходимо обдумывать каждое свое действие, управлять транспортом спокойно и аккуратно. Именно дисциплинированность, спокойствие и осмотрительность при вождении помогут преодолеть все трудности зимней дороги.

Кто водит машину, тот знает, что безопасность на дороге на 70% зависит от резины, и с наступлением переходного сезона – переобуться надо обязательно!

Основной вопрос, возникающий у многих автолюбителей, когда следует менять шины. На него есть сразу два ответа: законодательный и логический. Согласно требованию Правил дорожного движения зимняя резина должна быть установлена на автомобиле не позднее 1 декабря и находиться на нем до 1 марта. При этом важно: «зима» устанавливается на всех колесах транспортного средства и должна иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм. Обычно 90% автолюбителей откладывают смену покрышек до последнего, создавая нездоровый ажиотаж с приближением последних дней разрешенного срока эксплуатации летней резины или при первых признаках зимы. Даже, если днем температура за бортом повышается до +10°С, утром нередко дорожное покрытие обледеневает. Если не быть готовым к такой ситуации, то можно легко «слететь» с дороги. Поэтому лучше перейти на зимнюю резину заранее: с первыми ночными заморозками, но до первых снежных осадков. Когда водитель меняет резину на зимнюю заранее, то страхует себя от капризов погоды.   В качестве зимних шин принимаются шины маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками со снежинкой внутри нее либо знаками «M+S», «M&S», «M.S», «M S» или «All seasons».   Некоторые водители считают, что если зимой приходится ездить нечасто, то покупать зимнюю резину не стоит. Это неправильная и очень опасная точка зрения, которая часто приводит к фатальным последствиям. Каждый водитель должен понимать, что его жизнь и жизни других людей на дороге напрямую зависят от соблюдения ПДД, а также от возможности предотвратить аварию, а сделать это можно только благодаря правильной резине. При первых легких заморозках летняя резина имеет свойство по своей естественной природе твердеть и через некоторое время полностью теряет пластичность. Также в холодный период у нее отсутствует трение с дорожным покрытием. Рисунок протектора летней шины не приспособлен для передвижения по снегу и льду. Все это приводит к тому, что в гололед авто будет заносить на поворотах, колеса будут пробуксовывать, значительно ухудшается способность тормозит ь и моментально возрастает риск аварий на дороге.

Многим водителям приходит идея использовать одни всесезонные покрышки круглый год. К сожалению, в условиях нашей зимы такой вариант недопустим. Хоть «всесезонка» и входит в перечень шин, допущенных к использованию зимой на дорогах в Республике Беларусь и, если такие покрышки установлены на вашей машине, штраф платить не придется. Однако стоит помнить, что всесезонные шины разработаны для более мягкого европейского климата.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: За неиспользование на транспортном средстве зимних шин предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 0,5 базовых величин (ч.5 ст. 18.18 КоАП).

В случае же, если на транспортном средстве установлены зимние шины, но остаточная высота рисунка протектора составляет менее 4 мм – штраф составит до 1 базовой величины. Повторное в течение года подобное нарушение повлечет штраф от 2 до 5 базовых величин.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома